La diputada Mariana Casillas Guerrero presentó una iniciativa para iniciar la regulación de los mototaxis en Jalisco, con el objetivo de reconocer este medio de transporte que actualmente opera en decenas de municipios y brindar condiciones mínimas de seguridad tanto para usuarios como para operadores.
Durante una rueda de prensa acompañada por Rigoberto Vázquez Brambila, se expuso que los mototaxis surgieron como una alternativa de movilidad en zonas periféricas donde el transporte público tradicional resulta insuficiente, principalmente en fraccionamientos alejados de centros laborales, escuelas y servicios básicos.
La legisladora señaló que miles de familias en municipios como Tlajomulco, Zapopan y otras zonas metropolitanas dependen diariamente de este servicio para realizar trayectos cortos dentro de colonias y fraccionamientos donde no existen rutas suficientes de transporte público.
La propuesta plantea reconocer jurídicamente a los mototaxis dentro de la Ley de Movilidad, establecer mecanismos de registro, licencias, seguros obligatorios, delimitación de zonas de circulación, controles técnicos y reglas claras para su operación, con el fin de reducir la incertidumbre legal que actualmente enfrentan quienes prestan este servicio.
Por su parte, Rigoberto Vázquez Brambila, representante de mototaxis en el estado, explicó que existen cooperativas que han operado desde hace más de 16 años con permisos y prórrogas otorgadas anteriormente por autoridades estatales, principalmente en zonas de alta demanda de movilidad como Valle de Santa Fe y Chulavista.
Asesores técnicos de la iniciativa detallaron que la propuesta busca diferenciar a los mototaxis del modelo de transporte comunitario ya contemplado en la legislación vigente, al considerar que ambos servicios funcionan de manera distinta; indicaron que los mototaxis operan mediante vehículos de tres ruedas en polígonos delimitados y atienden necesidades de movilidad de proximidad en zonas periféricas.
También se informó que actualmente este servicio opera en al menos 42 municipios de Jalisco y que la falta de regulación impide contar con controles precisos sobre unidades, permisos y medidas de seguridad.
