Consideran que el funcionario trató de engañar a los legisladores en el tema de “mototaxis” y no los convenció sobre el aumento a tarifa del transporte.
Conclusiones de la Glosa del Primer Informe de Gobierno, en relación a la comparecencia del Secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado, fueron aprobadas hoy por mayoría de votos en la Comisión de Asuntos Metropolitanos, y se manifiesta que trató de “partidizar y politizar un tema tan delicado como es la inseguridad que representa el transporte de personas en los llamados mototaxis”.
Al informar lo anterior, el presidente de la Comisión de Asuntos Metropolitanos, diputado Salvador Zamora Zamora, agregó que dicho funcionario pretendió “engañar a los legisladores, a los medios de comunicación y a todos los presentes, mostrando videos peruanos extraídos de Internet, haciéndolos pasar como la realidad que se vive con este tipo de servicios (“mototaxis”), en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga”. Señaló también la falta de voluntad mostrada por el titular de la Secretaría de Movilidad, de acudir a celebrar reuniones de trabajo con esa Comisión.
Dijo que “la falta de transparencia asumida por la Secretaría de Movilidad, al ocultar el “dictamen técnico”, mediante el cual se justificó el incremento al precio del transporte público, deja en entredicho el discurso oficial del Ejecutivo del Estado, de que la presente administración se distinga por ser transparente. Es alarmante enterarse que los elementos vertidos en dicho estudio, no son del todo reales y sí muy tendenciosos, para justificar una decisión política tomada al margen del mismo”.
Sobre el mismo tema, agregó que a pesar de que intentó justificar que los integrantes del Consejo Tarifario tenían información previa desde septiembre pasado para determinar el sentido de su voto en el incremento, “la realidad es que el estudio técnico nunca les fue proporcionado, aunado a que las cifras que se manejan en el mismo fueron severamente cuestionadas en la Glosa, por lo que con dichas condiciones no se justifica el alza autorizada”.
Por otra parte, el presidente de la Comisión expresó que se viene repitiendo la tendencia de anteriores administraciones, de privilegiar el uso del automóvil particular, ya que los proyectos, planes y programas en materia de movilidad, lo incentivan en mayor medida.
Igualmente se declara en las conclusiones que es urgente que el tema de transporte público de pasajeros ocupe un lugar preferencial, entre los asuntos a resolver en el corto plazo por la autoridad.
“Es de reconocerse la implementación y los resultados positivos arrojados por el programa “Salvando Vidas”, el que sin duda debiera ampliar su cobertura a otros municipios de la entidad”, y apuntó la necesidad de instrumentar acciones gubernamentales, estatales y municipales, para equipar la ciudad con infraestructura vial que fortalezca el uso de medios de transporte alternativo. La diputada Celia Fausto Lizaola propuso y se aprobó que se incluya en el tema de la ciclovía que se construye en la colonia Santa Margarita, que se apegue a las normas internacionales.
El diputado J. Trinidad Padilla López votó a favor de esa propuesta y en contra de los demás temas concluyentes. La Comisión de Asuntos Metropolitanos se adhirió a las conclusiones de la Comisión de Desarrollo Urbano, que preside el propio Padilla López, con motivo la comparecencia del Secretario del Secretario de Infraestructura y Obra Pública, Roberto Dávalos López.
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